계산 방법과 기준
도시 교통패스는 "하루에 몇 번 타느냐"로 본전이 갈립니다. 지하철 한 번에 200~260엔 정도이니 대부분의 1일권은 하루 4~5번 이상 타야 이득이고, 오사카 주유패스처럼 관광지 입장이 포함된 패스는 입장료가 본전을 좌우합니다.
계산 방법
그냥 탈 때 = 하루 승차 횟수 × 평균 운임 × 일수 (+ 관광지 입장료)
패스 = 패스 가격 × 필요한 장 수 (+ 패스에 포함되지 않은 비용)
평균 운임은 도시별 기본값을 넣어 두었고, 내 동선에 맞게 바꿀 수 있습니다. 패스는 일정 기간에 맞춰 필요한 만큼 산다고 계산합니다. 예를 들어 3일 일정에 1일권만 있으면 3장, 48시간권이 있으면 48시간권 + 24시간권 조합을 비교합니다.
2026년 도시별 패스 가격
| 도시 | 패스 | 가격 |
|---|---|---|
| 도쿄 | 도쿄 서브웨이 티켓 24시간 | 1,000엔 |
| 도쿄 | 도쿄 서브웨이 티켓 48시간 | 1,500엔 |
| 도쿄 | 도쿄 서브웨이 티켓 72시간 | 2,000엔 |
| 도쿄 | 도쿄메트로 24시간권 | 700엔 |
| 오사카 | 오사카 주유패스 1일권 | 3,500엔 |
| 오사카 | 오사카 주유패스 2일권 | 5,000엔 |
| 오사카 | 엔조이 에코카드 (평일) | 820엔 |
| 오사카 | 엔조이 에코카드 (주말·공휴일) | 620엔 |
| 후쿠오카 | 후쿠오카 지하철 1일 승차권 | 640엔 |
| 후쿠오카 | 후쿠오카 투어리스트 시티패스 | 2,500엔 |
| 교토 | 교토 지하철·버스 1일권 | 1,100엔 |
도시별 한 줄 정리
- 도쿄: 서브웨이 티켓은 하루 5번 이상 지하철을 타면 이득입니다. JR 야마노테선은 포함되지 않으니 신주쿠·시부야를 JR로 다닌다면 효과가 줄어듭니다.
- 오사카: 주유패스는 교통보다 입장료 패스에 가깝습니다. 오사카성 천수각, 리버크루즈 같은 포함 시설을 하루 3곳 이상 돌 계획이 있을 때 사세요. 2026년도 주유패스는 스마트폰 QR 방식이고 신용카드로만 살 수 있습니다.
- 후쿠오카: 시내가 작아서 하루 3번 이상 지하철을 타야 1일권(640엔)이 이득입니다. 다자이후까지 간다면 다자이후 포함 시티패스를 따로 비교하세요.
- 교토: 버스가 230엔 균일이라 하루 5번 이상 타면 지하철·버스 1일권(1,100엔)이 이득입니다.
자주 묻는 질문
스이카·이코카 같은 교통카드만 있어도 되나요?
네. 대부분의 여행자는 교통카드(아이폰은 지갑 앱의 Suica·PASMO)로 충분하고, 하루에 많이 탈 날만 1일권을 사는 것이 가장 경제적입니다. 이 계산기의 "그냥 탈 때" 금액이 교통카드로 찍었을 때 기준입니다.
도쿄 서브웨이 티켓은 어디서 사나요?
외국인 여행자용이라 여권이 필요하며, 하네다·나리타공항, 주요 역의 판매처, 여행 플랫폼에서 미리 살 수 있습니다. 개시 시점부터 24·48·72시간이 계산되므로 첫 탑승 시간을 고려하세요.
오사카 주유패스 2일권은 시설을 두 번 갈 수 있나요?
아니요. 2일권은 교통이 2일 무제한이고, 각 시설은 기간 중 한 번만 무료입니다. 또 일부 시설은 1일권만 포함하는 경우가 있으니 공식 목록을 확인하세요.
패스 가격과 입장료가 계산기와 다르면요?
모든 가격 칸은 직접 고칠 수 있습니다. 바뀐 가격을 발견하면 문의로 알려 주시면 기본값도 고치겠습니다.
기준 출처: 도쿄메트로 외국인 여행자용 승차권 안내 (Tokyo Subway Ticket 1,000·1,500·2,000엔) · 오사카 주유패스(Osaka Amazing Pass) 2026년도 판매 안내 (1일권 3,500엔·2일권 5,000엔, 2026-03-25~2027-03-31), 오사카메트로 승차권 안내 · 후쿠오카시 교통국 1일 승차권, 후쿠오카 투어리스트 시티패스 안내 (시티패스 가격은 판매처에 따라 2,500~2,560엔) · 교토시 교통국 지하철·버스 1일권 (1,100엔) 안내
최종 확인일: 2026-10-19. 요금이 바뀌면 확인하는 대로 고칩니다.